I sommar har vi använt Fingal ett par gånger – långt ifrån så mycket som vi skulle velat. Hon (trots namnet “Fingal”) seglar fantastiskt även om inte alla skotpunkter är på plats ännu och det är mycket som ska fixas.. Fingals skrov var redan från början en snabbseglare och vann…
Om någon skulle vilja göra ett liknande projekt, har priset på båtar gått ner ännu mer. På Blocket finns just nu sex stycken Fingal mellan 7000 och 45 000 kronor. Nu finns en Fingal i Haninge för 7000 kronor som skulle kunna bli ett bra donator-skrov att utgå från. (https://www.blocket.se/stockholm/Rolig_Segelbat_72776738.htm?ca=9&w=3)…
Sommaren 2005, hyrde vi en sex meter lång First 21.7 som vi tog från varvet inne i Biscayabukten och seglade under sju veckor till Östersjön och Sverige. Det blev en artikelserie i Praktiskt Båtägande under 2006. Här är några rapporter från vägen, skrivna som en blogg från seglingen. 4 juni…
26 juni 2005: Fyrtiotvå grader varmt i kajutan står vi uppställda på hamnplan. Det finns inte mycket som visar var från Biscaya kan ha fått dåligt rykte – solen gassar och vinden är loj och ljummen. Fransmännen har inte semester än på ett par veckor och det är gott om…
Lördag 2 juli: Efter en vecka på Bretagnes kanaler kunde vi till slut ta sista slussen ut i salt tidvatten igen och lade till för bunkring i St Malo. Kanalerna har varit helt fantastiska och värt alla 63 slussar på nästan 30 mil kanal. Sista dagen på kanalen besökte vi…
Tisdag 12 juli: Nu har Ella sex-och-ett-halvt år gammal och hennes pappa Andreas mönstrat på ombord på ”LA2” och glassarna och baden har blivit betydligt fler (från obefintliga till flera om dagen). Etapperna är kortare och eftersom vi tar ”Standing Mast Route” genom Holland så tar det ytterligare lite tid. Standing…
Söndag 17 juli: Fortfarande några dagar försenade seglar vi nu innanför de västfrisiska öarna. Och äntligen blåser det väst till sydväst och det är medvind – efter fyra veckor av bidevind, pinkryss och vanlig enkel motvind. Helt säkert har vindarna varit påverkade det kraftiga högtrycket över Skandinavien, även om vi mestadels…
Måndag 1 augusti: Fortfarande kvar bland de härliga ostfrisiska öarna drar det sig mot att vi måste ta oss vidare in i Östersjön för att hinna i tid till de åtaganden vi har senare i augusti som båtmässorna i Finland och Stockholm. Men tillbaka till vad vi gör för dagen…
Söndag 7 augusti: Idag på kvällen kom jag fram till Skåne och Skanörs mycket sympatiska gästhamn – här har man inte sparat på pengarna för att göra det till en bra och välutrustad hamn. Sedan förra rapporten har jag seglat i Tyskland, tragglat mig igenom Kielkanalen och seglat i syddanska smålandsfarvattnen.…
Vår axeltätning är inte tät. När vi drar på motorn, det går höga vågor eller det är många personer i sittbrunnen så kommer röret under vattenlinjen och det börjar så sakteliga sippra in vatten. Inte mycket, men vi pumpar varje timme. Vi har frågat på några ställen, men ingen känner…
Jacklines på engelska översätt ibland till däcksband på svenska. Men frågan är om de måste ligga på däck? Amerikanska firman C Sherman Johnson har en lösning där jacklines kopplas i huvudhöjd i toppvantet på respektive sida och gör att man inte kan falla lika långt. Nackdelen är att man måste…
De flesta har väl varit med om att någon burit av mot mantågen eller att en fender knuten i övre mantåget har fastnat och drar allt nedåt/utåt? Det blir en avsevärd bändande kraft och så småningom börjar det läcka in vatten genom skruvhålen. I värsta fall blir det skador i…
Att installera en miljövänlig elmotor är lätt, det är gjort på någon dag. Sedan kan du glida fram ljudlöst och inte störa någon när du kommer i sent i naturhamnen eller kanske för att ge en liten extra knuff när vinden tar slut i något trångt sund. En elmotor är alltid…
Jag installerade en elmotor i projektbåten Fingal. Tidigare har jag bytt dieselinombordare i projektbåten Roobarb, vilket var ett betydligt större jobb. Själva motor väger bara 14 kilo och sätts på ett extra skott under sittbrunnen. Första steget vara att mödosamt borra upp plasten och mässingen i det gamla axelröret, för…
Jag fick en kommentar från Stig Eriksson där han tipsar om kraftiga mantågstöttefötter från tyska SVB, som liknar en lite kraftigare version av dem som jag just nu inte är så nöjd med. Det fick mig att börja fundera om det går att göra en bra konstruktion. Så här svarade…
Jag tror att man med hjälp av 10-15 mm tjocka Divinycell 80 skulle kunna göra en stark om än lite kantig hård dodger. Marshall design har en bra steg-för-steg beskrivning på sin hemsida som jag tror kan fungera bra. Där han bygger en form och sedan plastar utsidan, tar bort stödkonstruktionen…
Jag har funderat på att bygga om Roobarb med en låg styrhytt, eller kanske snarare ett doghouse, där nattvakter och ovädersvakter kan tillbringas i skydd men ändå med sikt runt om. Vancouver 27:an större syster 32:an kom med en styrhytt, som kanske inte var den vackraste. Men fördelarna att kunna…
Att vi skulle bygga om en skruttig Fingal var bara tänkt som ett kul projekt. Men också för att lära mig nya saker och se om man kan få fram en bra och miljövänlig båt som det också skulle vara kul att segla … Jag tycker att man ofta ser…
Fingal är en konstruktion från början av 1960-talet av Knud H Reimers och blev för tiden en lyckad och snabb konstruktion som vann sin klass i Gotland Runt under fem år. Sedan tog fenkölade båtar över helt. Men det långkölade skrovet är fortfarande vasst för sina 8,3 meter. När vi…
Fredrik Kylberg hörde av sig och säger att han har en gammal Fingal som stått under en presenning i 18 år och som han kan tänka sig att lämna vidare. “Hej, har en Fingal, som stått på land täckt i 18 år på egen vagga med hjul och styrbar dragstång.…
