Lördag 2 juli: Efter en vecka på Bretagnes kanaler kunde vi till slut ta sista slussen ut i salt tidvatten igen och lade till för bunkring i St Malo. Kanalerna har varit helt fantastiska och värt alla 63 slussar på nästan 30 mil kanal. Sista dagen på kanalen besökte vi…
Tisdag 12 juli: Nu har Ella sex-och-ett-halvt år gammal och hennes pappa Andreas mönstrat på ombord på ”LA2” och glassarna och baden har blivit betydligt fler (från obefintliga till flera om dagen). Etapperna är kortare och eftersom vi tar ”Standing Mast Route” genom Holland så tar det ytterligare lite tid. Standing…
Söndag 17 juli: Fortfarande några dagar försenade seglar vi nu innanför de västfrisiska öarna. Och äntligen blåser det väst till sydväst och det är medvind – efter fyra veckor av bidevind, pinkryss och vanlig enkel motvind. Helt säkert har vindarna varit påverkade det kraftiga högtrycket över Skandinavien, även om vi mestadels…
Måndag 1 augusti: Fortfarande kvar bland de härliga ostfrisiska öarna drar det sig mot att vi måste ta oss vidare in i Östersjön för att hinna i tid till de åtaganden vi har senare i augusti som båtmässorna i Finland och Stockholm. Men tillbaka till vad vi gör för dagen…
Söndag 7 augusti: Idag på kvällen kom jag fram till Skåne och Skanörs mycket sympatiska gästhamn – här har man inte sparat på pengarna för att göra det till en bra och välutrustad hamn. Sedan förra rapporten har jag seglat i Tyskland, tragglat mig igenom Kielkanalen och seglat i syddanska smålandsfarvattnen.…
På samma brygga här i Las Palmas som Svea av Valleviken, ligger en tämligen liten men rultig Fjord28CS vid namn Psyrema. En motorseglare i dess rätta bemärkelse — långt från vacker och kanske till och med lite tveksamt om konstruktören Eivind Amble gjorde den för att gå veckovis över hav?!…
Från Luleå kommer tre killar i tjuoårsåldern som inte har så stor seglingsbakgrund, men inspirerade av andra seglingar, vill testa att segla långt. Kanske jorden runt, men först ska de över till Västindien. Om allt känns bra går de vidare mot Panama och vidare ut i Söderhavet. Båten är en…
På Gecco 39:an Myflower Sweden från Bua finns Klara Svedlund och Niklas Rohde. De lämnade Sverige i mitten av september och har gått ganska raskt söderut. Vi mötte den första gången i Brest och igår kom de in i hamnen i Las Palmas och blev genast bortmotade av marinans personal,…
Christer och Alfred Sjöberg är far och son som seglar tillsammans på Searocco är från Göteborg, och blev kallade ”Abbe och Hebbe” av en besättning på en annan båt. Som tur är har smeknamnen det inte slagit igenom – än … Båten baseras på ett Wasa 41 skrov, med någonting…
Allting rostar ombord när man seglar i tropikerna. Keramiska köksknivar är därför smart. Hos Ikea hittar man tre stycken för tjugo Euro! Som svensk långseglare hamnar man alltför ofta på Ikea – om inte annat för en lunch med köttbullar, kokt potatis och lingonsylt (om man inte som i A…
Avseglarträffen under fredagskvällen på Sailor’s Bay i Las Palmas diskuterade erfarenheter av digitala sjökort och speciellt för surfplattor, vilket blir allt vanligare ombord på långseglare … Runt ämnet sjökort hade erfarna ensamseglaren Bjørn Jansen på Amigo 40:an Josephine framgångsrikt använt Navionics app för iPad (595 kr/US$55 med uppdateringar under ett år…
Klara och Lars Jakobsson har långseglat i så många år att de nu övergått till att bli längeseglare med en bas i Marina Rubicon på kanarieön Lanzarote. Båten Willrose är en Najad 371 som ersatte en tidigare Långedrag 33 i aluminium som de seglade i flera år i Medelhavet. De…
När vi anländer till Las Palmas från Lanzarote klockan fem en morgon, träffar vi skånske Magnus Reslow på kajen. Han hade precis firat sin 56:e födelsedag ute på stan med en fransk långseglare och skulle hitta lift tillbaka till sin Havsfidra som låg ankrad norr om marinan. Magnus är just…
Sedan några dagar ligger Svea i Las Palmas och delar av besättningen har åkt hem för att ta med reservdelar och hälsa på familjen. Här är en kort sammanfattning av seglingen så långt, som aktivt har pågått i tre månader. Vi lämnade Stockholm och Malma Kvarn i mitten av juli…
Det är svårt att köpa en julklapp eller avskedspresent till någon som har optimerat allt utrymme i båten och egentligen inte har plats för någonting mer ombord! Men de allra flesta långseglare har en knaper budget och om rätt pryl kommer ombord kan de nog säkert tänka sig att slänga…
Det har aldrig varit bestämt att vi skulle över Atlanten, utan vi skulle ta oss söderöver och se hur det kändes. Nu är vi i Las Palmas och allt här går ut på att göra klart för haven. Nja, nästan allt. Jag träffade svenskgänget här nere i fredags på Sailor’s…
Vi har anlänt till Kanarieholmarna efter ganska precis fyra och ett halvt dygn från Lagos (Algarve, Portugal) till lyxiga Marina Rubicon på Lanzarotes sydsida. Det innebär ett dygnsgenomsnitt på knappt 125 M (ungefär 5 knop i medelfart) med till största delen läns, 6-7 m/s och med enstaka ”adderade” vågor på…
På morgonen när vi vaknat upp vid receptions-bryggan på Marina Rubicon på Lanzarote efter 4,5 rulliga dygn från Algarve i Portugal, så kommer Liv och Magnus precis in med sin Rasmus 35:a ”Nanny” från några dagar ankrade vid nudiststranden Papagayo och levt söderhavsliv för ankar. De lämnade Sverige den 1…
Efter ett par långa dagseglingar när vi startat innan gryningen (som iofs är mycket sen vid denna tiden på året) har vi tagit oss drygt 100 M från Muxia till Porto, eller rättare sagt Lexioes [Lej:tjoos] strax utanför Porto. I vårt tidigare inlägg berättar vi om tampen i propellern och…
Vi träffade Claus och Nina på Lagoon 45:an Vixen som de köpt för ett drygt år sedan. De är ute på obestämd tid men hoppas på Tahiti. Tyvärr har de just nu stora problem med en prototyp till en rullbom, men går för motor och försegel ner mot Portugal ……
